天然气的供应有特殊性，看主城内居民用气量曲线图，4到11月份的主城民用天然气消耗量基本平稳，12月份到来年的3月份之间，用气量就会骤然增加，形成一个尖峰，这个尖峰主要来自于燃气采暖设备的增加。由于天然气相对固定量的管道供应方式，数倍于平日的、突然的尖峰对全市的天然气保供形成了严峻挑战。而近年来，随着安装采暖设备家庭的增加，这个尖峰的顶峰值还在不断上升。作为南京主城天然气的供应商，如何应对这一“尖峰”就成了南京港华的新课题。

　　 

　　 需求有峰值： 居民采暖导致用气量成倍增长

　　 

　　 “比如一般的三口之家，在非寒冷季节，一天的天然气消耗量不超过2立方米，主要用于烧饭和洗澡，可是一旦气温降到零摄氏度以下，打开燃气采暖设备之后，用气量就会激增到接近20立方米。而且，全市的用户会在差不多时段开启采暖设备，全市的用气量会在一天内激增数倍。”据南京港华介绍，粗略统计，目前南京主城大约有3万多户家庭安装了燃气采暖设备，而在2011年，这一数字只有大约1万户。这一数字预计将以每年1万多户的速度增加。

　　 

　　据了解，我市主城现有110万户居民天然气用户，加之其他的商业用户，主城内今冬以来最高的日消耗量为278万立方米，而在春、夏、秋三个季节，平均的日消耗量只有约110万立方米，居民采暖需求的增加，将使这一供需差距进一步拉大。

　　 

　　 采购量固定： 主要源于西气东输以及川气东送

　　 

　　从2000年开始，我市燃气的供应完全市场化，财政不再投入设施建设和补贴企业运营，天然气的供应格局基本为三分天下，在主城区，南京港华燃气公司负责经营管理，主要是满足民用气和商业用气。在江宁区，天然气的供应单位是华润燃气公司，在江北地区则是中燃城市燃气公司负责运营。由于江宁江北是工业用户占据大部分，所以全年的用气需求相对平稳。

　　 

　　经营的公司不同，但是气源的来源却是相近，都是从不同的地方接进西气东输或者川气东送的主管道。比如，主城区的供气主要就是川气东送靖安门站和西气东输东阳门站接入，天然气高压主管道从东阳沿312国道进入亚东地区之后，沿着绕城公路环绕全市，再由无数中低压管道接进千家万户。目前主城内的燃气管网长度大约2600公里，这一数字还在增加中。

　　 

　　天然气的供应有特殊性，由于是管道运输，所以南京的采购量是基本恒定的，以1为系数的话，供应量可在0.8到1.2之间，大约20%之内浮动，可是一旦进入需求高峰，最高的日需求量可达到2.8，远远大于供应。

　　 

　　 供需差距大： 增量成本高，价格或成调控杠杆

　　 

　　为了弥补供需差距，南京港华燃气历时8年、投资近3亿元，共建成6个液化天然气储罐，储存量达900万立方米。在冬季用气高峰期，公司气源采购小组还要分几路赴山西、内蒙古等气源地抢购，增加供应量。去年开始，南京港华燃气在上海石油交易所平台竞价采购液化天然气，这种新的“液态交易、气态交割”模式运行后可在冬季高峰每天增加55万立方米的供应，但仍不能填补供需的差距。

　　 

　　天然气需大于供的情况是全国普遍的现象，国家发改委两年前提出计划运用价格市场化的手段来调节供需关系，我市去年开始对天然气实行阶梯价格，按户计算阶梯式气量及价格，分为15、15—50、50以上三个阶梯，销售价格从每立方米2.2元到3元不等。但是即使最高的民用价格也只有南京港华燃气额外采购气价的一半，这样的价格倒挂直接增加了企业的成本。

　　 

　　针对这种供需差距和价格倒挂，我省有城市提出可以从抑制需求角度来控制，如果家庭要安装采暖设备，得先提出申请，同时对每户人家的天然气消费总量进行控制；也有城市提出通过价格杠杆来调节；在我市，民用天然气的价格是否会增加第四个阶梯，目前尚在讨论中。